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La construction du Canal du Nivernais, au XVIII, nécessita des aménagements importants.
Il fallut passer par la montagne de La Collancelle et le seul moyen fut de percer celle-ci.
Trois tunnels successifs furent creusés :
- le tunnel de La Collancelle (758 m)
- le tunnel de Mouas (268 m)
- le tunnel de Breuilles (212 m)
Entre chaque tunnel se trouvent des "tranchées", parties du canal non couvertes entre les tunnels.
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